الطريقة الصحيحة لملء «تانك» السيارة وأضرار تجاوز «أول تكة»

2

دارت نقاشات كثيرة على وسائل التواصل الاجتماعي حول الطريقة الصحيحة لملء “خزان” السيارات بالوقود ، ورأى البعض أنه من الأفضل ملؤه عند “العلامة الأولى” ، بينما شاهدها آخرون على صفحاتهم على مواقع التواصل الاجتماعي. من الأفضل ملء أكثر من “العلامة الأولى” وهذا ليس هو الحال. لتؤذي.

وأوضح مهندس السيارات أحمد موسكو ، في حديث لـ “الوطن” ، أضرار الملء المفرط بعد “العلامة الأولى” ، قائلاً إنه يفضل الاحتفاظ بحوالي ربع الوقود في خزان الوقود قبل التزود بالوقود. ، ولكن يجب عدم تجاوز المبلغ المسموح به العلامة الأولى فقط.

مساوئ زيادة الوقود عند أول علامة

صرحت موسكو أن فائض البنزين أكثر تضررا من “العلامة الأولى” ، مشيرة إلى أن هناك بعض المخاطر نتيجة لذلك ، بما في ذلك الترسبات والمخلفات في خزان الوقود يمكن أن تنتقل إلى فلتر الوقود. نفسها تتطلب بعض الصيانة ، وأكبر مشكلة هي مضخة الوقود ، والتي يعتقد أنها يمكن أن تكون مكلفة للغاية لإصلاحها.

وأشار مهندس السيارات إلى أن الزيادة في العملة الأولية أدت إلى “سحب نقاط الخزان” ، مما أدى على المدى الطويل إلى تدمير تعويم الغاز.

وحذر “موسكو” من نفاد وقود السيارة أثناء قيادتها ، وقال إن تكرار هذه المسألة مرارًا وتكرارًا قد يتسبب في أضرار كبيرة للمحرك.

وأوضح الخبير أنه في حالة انخفاض مقياس الوقود في السيارة عن الربع ، يمكن أن يتسبب ذلك في مشاكل خطيرة في المحرك ويسبب أضرارًا كبيرة ، مما يؤدي إلى تكبد المالك خسائر فادحة على المدى الطويل نتيجة الإصلاحات اللاحقة.

وشددت موسكو على أن السيارات الحديثة المزودة بخزانات وقود بلاستيكية لا تعاني من إعادة التزود بالوقود بأي شكل من الأشكال.

وذكرت “سكاي نيوز” في تقرير سابق أن تكلفة إصلاح المضخة تتراوح من 500 دولار إلى 1000 دولار ويمكن أن يكون الضرر كبيرًا بحيث لا يمكن إصلاحه ، مما قد يؤدي إلى ضياع سيارتك.

التعليقات مغلقة.